汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線不同。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多芯軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（PVC）內，柔軟而不容易折斷。為防止礦物質油對電線絕緣皮的損害，一般在其外面包一層棉布纖維，并涂上一層絕緣漆膜。

  汽車線束內的電線常用規格有標稱截面積0.5mm2、0.75mm2、1.0mm2、1.5mm2、2.0mm2、2.5mm2、4.0mm2、6.0mm2等的電線，它們各自都有允許負載電流值，配用于不同功率用電設備的導線。以斯太爾重型汽車整車線束為例，0.5規格線適用于儀表燈、指示燈、刮水電機、電子鐘等；0.75規格線適用于牌照燈、前后小燈、制動燈、分電器等；1.0規格線適用于喇叭（3A以下）、轉向燈、霧燈等；1.5規格線適用于前大燈、喇叭（3A以上）等；主電源線例如發電機電樞線、搭鐵線等要求2.5-4mm2電線。這只是指一般汽車而言，關鍵要看負載的最大電流值，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨使用，它們的線徑都比較大，在16-95mm2之間，這些“巨無霸”電線就不會編入主線束內；其他導線直徑的選擇要根據機械強度來考慮，大多數用電裝置所消耗的電流很小，并不受電壓降和發熱量的限制（但是有些載重汽車廠也參考電壓降，電壓降最大允許0.5V）；對于主要線路，如發電機與蓄電池之間的電路，則需要考慮電線發熱量限制，額定負載下電壓降最大允許0.3V。另外還有一些高級的汽車，大多采用電噴發動機，其信號電纜用屏蔽線纜，以防其他信號的干擾。